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精密无缝钢管的常用材质

1.汽车用管(别克轿车)小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列钢管

2.西气东输站场用管线管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等

3.海底输油管线管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1

4.油田用管N80非调质管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51

5.桁架臂管(整体调质管)协议标准，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履带式塔吊用起重设备

6.缸筒和支架用管 T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压环境

7.拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴

8.超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于飞机起落架用管

9.车桥管20Mn2、Φ17812、Φ12719等

10.岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加固用

11.液压支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤机井下作业支撑固定　按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢精密无缝钢管ASTM A210、210C、Φ606

12.汽车半轴套管YB/T5035-1996、45Mn2﹨45

13.超长换热器管20，Φ19216000-21000，用于换热器

14.叉杆用精密无缝钢管CR-1、Φ485，用于火车提速用的CR转向架交叉杆

15.火箭炮用定向螺旋异型精密无缝钢管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88

精密无缝钢管的涂塑方法有哪些？

1、精密无缝钢管管口打磨：切割完毕，应使用角磨机对管口塑层进行打磨处理，其目的是避免在法兰焊接时使塑层发生熔化甚至燃烧使管道***。使用角磨机将管口塑层进行打磨。

2、精密无缝钢管涂塑处理：打磨完毕，使用氧气、C2H2在管道外部对管口进行加热，加热到内部塑层部分有熔化现象，然后技术工人将用准备好的塑粉对管口均匀涂抹，应注意一定要涂抹到位，法兰盘涂塑要涂抹到止水线以上。此过程应严格控制加热温度，如温度过高，在涂塑过程中将会有气泡产生，如温度过低，在涂塑过程中塑粉熔化不完全，以上情况在管道投入使用后都会产生塑层脱落的现象，终管道精密无缝钢管部分被腐蚀损坏。

3、精密无缝钢管切割：根据实际所需管线长度，对管道应使用金属锯、无齿锯切割。在切割过程中使用水焊时一定对原材料要有保护方法，切割时应在断口处两端的位置用防火耐热的材料做挡板接住切割时落下的火花和热铁水豆，保护好原材料的原有塑层。

4、精密无缝钢管管道连接：补塑完毕，将管道与管件连接安装，在连接过程中法兰之间加橡胶垫，紧固螺栓时紧固到密封状态。

精密无缝钢管的高温氧化行为研究

精密无缝钢管 是0Cr25Ni20(310s)不锈钢的缩写,属于奥氏体铬镍不锈钢系.因为具有较高的铬含量和镍含量,此钢拥有较好的高温蠕变强度,在高温下能持续作业,具有很好的防氧化性、耐腐蚀性和耐高温性.适用于排气管道、热处理炉、热交换机、焚化炉等要求耐热性的高热或高温接触部件,使用温度范围很广,一般在1 000℃以下.

目前关于不锈钢在高温条件下氧化行为的研究报道很少,许多论述有待实验研究证实.本文主要通过不锈钢的高温氧化实验,测定了氧化动力学曲线,运用X射线衍射、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)等技术,对氧化过程中形成的氧化膜的形貌及成分进行了研究,推断了不锈钢的高温氧化机制.1试验材料及方法原始材料取自精密无缝钢管,采用线切割将试验试样加工成7mm×7mm×3mm立方体,用200号砂纸打磨光亮,然后用酒精清洗干净备用.将试样块分为A、B两组并编号,A组试样块用来.